名栗湖＆松伏峠＆正丸峠-2-

ダムから降りくる途中ある、さわらびの湯の近くの「お休み処やませみ」に到着。焼きおにぎり2個とお茶で昼食とする。後は帰るだけと少しのんびりしたら、「午後の予定はキャンセルになった・・・」とのメールが。この日は自治会の運動会が開催されており、三女がリレーに出ることになっており、それが見られることになった。競技開始は14:20からとのこと。この時点で11:40なので、山伏峠に行ってみることにした。12時少し前に出発し、峠を目指す。峠に行くにはちょっと少なめのような昼食だったが、とりあえず行くことに。

左）　この日の昼食の焼きおにぎりです。　　右） 下名栗の街です。

名前はわかりませんが、綺麗な花でした。

お休み処を出発してから峠までの約6.5kmはきつくはなく、いいペースで進む。走り始めてすぐのところで、左手に大きな観音像が現れた。山の頂上付近に建っているようである。県道73号線と53号線の分岐点から峠までは約4km。平均勾配は6.6%。分岐から1.3km進んだ場所にある2つのヘアピンカーブがキツイ！ダンシングで一気にあがり、そのあとの緩やかな100mで息を整える。その後の坂も緩急があり、以外と上り易い。2.7km地点から200mのへピンカーブがまたしんどい。ここを過ぎるとこれ以上にきつい場所もなく、峠のピークに到着。

左）　観音像（右）と塔のような建物（左）。　　右）　峠到着です。

まだ時間に余裕があるようなので、次いでに正丸まで行ってみることに。峠をそのまま下り、1kmで正丸方面への分岐。ここから峠までは1.3km。この分岐に到着した時に、秩父方面から消防車がサイレンお鳴らしながら上がってきて、今向かおうとしている正丸峠方向へ消えていった。消防車にはオレンジ色の服を着た消防士が。そのあとを追うわけでもないが・・・ゆっくりと上がる。やっとこさ上がると、峠の店のまえに消防車と救急車。それと、私を追い抜いて上がって行ったパトカーが一台。側に行かなくも大きな声でのやり取りが聞こえてくる。「70歳台の方が滑落したとのこと。意識はある状態。防災ヘリも向かっている・・・」等の内容であった。

左）正丸峠より吾野方面を望む　　右） 峠の茶屋です。この時の気温はあ15度前後でした。寒っ・・

左）レスキューの方がハーネスなど装着して山に入っていきました。　右）峠の表示がありました。

意識があり何よりでした。

さて寒さと子供走る時間もあり、戻ります。299側へ降りようとも思いましたが、交通量もあることから、来た道を戻ることに。再び正丸との分岐に戻り、山伏へ1km上り返す。この頃上空にはヘリコプターの音がしていた。山伏から下る途中にヘリの姿を確認。山肌にピタッととまっているようにホバリングする姿は見事です。救助者を収容したのち、山の向こう側へと消えていった。私も山のふもとに消えていくことに。サイコンの時計をみると、以外と時間がかかっている。

 左）正丸から降りてきました。名栗方面へ。　　右）秋の味覚が落ちてります。危険です。

防災へりが救助している最中です。

山伏を一気に下り、名栗湖のそばまできて、時計を確認すると、13:20・・・。後1時間。ここから運動会をやっている小学校までは約33km。下り基調を利用して回すことに。最短コースでも1km程度しか縮まらない。小学校まであと、1kmのところで、14：20に。現地に到着したのは2分後。リレーが行われておりましたが、三女は走った後だった・・・。その後三女が近寄ってきて、「見てくれた？」との一言。「2分間に合わなかったよ。」と答えると、「まぁ~、いいけど・・」とつれない一言。

とりあえずは、飛ばして無事に帰ってこれて何よりと思うことに・・・。

この日の走行距離は、105km。Aveは23.2km/h。帰りの32kmは約1時間ということで、グロスで32km/h弱でした。

コメント 2

峠の気温は　低くなってきましたね。
私も今日　登ったのですが、下りは思わず寒くてウィンドブレーカー着用しました。

青梅～山伏峠方面に　行こうか検討中です。
by あちち (2011-10-18 19:21) 

あちちさん、こんばんは。

山は季節が進んでおりますね。私も、この週末にウィンドブレーカーを
引っ張り出しました。山は寒くはなりましたが、虫も減り、走り易く、休憩
し易くなりましたね。

距離は結構ありますが、あちちさんなら大丈夫そうですね。是非お越しを！！
by CN (2011-10-19 22:43)